云南改装1.5吨液压绞车 拉木头挖机加装液压卷扬机
液压绞车制动系统:整个制动系统由动制动系统和静制动系统两部分组成。
(1)动制动系统由控制阀、制动阀和液压马达组成。控制阀是一个三位四通阀，它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车的提升和下降。另一方面通过改变供油量的大小来控制提升和下降速度。当绞车超负荷工作制，还可以通过控制阀给液压马达正向加以适当压力，帮助刹车。
(2)静制动系统由三个工作部分组成:
a、 弹簧和多片摩擦片
b、 单向离合器(它与初级太阳轮装在同一花键轴上，外圈齿与内摩擦片的内齿连接)
C、 液压活塞和液压缸
静制动系统的功能是使重物可以停留在任何位置上，其原理是:当静制动油路有足够压力时，推动活塞，使内外摩擦片脱离，当油路油压下降后，弹簧复位，推紧摩擦片。完成制动。
液压绞车结构特点：
此系列液压绞车采用模块化设计，由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架，其结构紧凑，占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中。
由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。
由于绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下降工作中运转的平稳性。
表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，极好的承载能力和工作可靠性。
由于制动器和行星减速器安装与卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。
采用模块设计，方便安装简化了维修工作。
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